Shipping containers of construction materials left Langfang, Hebei Province, by train on Tuesday morning and will arrive in Tashkent, Uzbekistan in about 12 days, according to China Railway Beijing Group Co.
Это первый грузовой поезд, отправляющийся из города, расположенного на относительно новом для Китая и стран Центральной Азии маршруте Китай-Кыргызстан-Узбекистан.
Отправляясь из Ланфана, поезд сначала остановится в Кашгаре Синьцзян-Уйгурского автономного района. Затем транспортные контейнеры будут транспортироваться по транснациональной автомагистрали с выездом из страны через порт Иркештам в Синьцзяне. Затем он отправится в кыргызский Ош, а затем будет пересажен на поезд из Оша в Ташкент.
Иркештам — самый западный сухопутный порт Китая, открытый для Кыргызстана. По данным Taitong International Transport (Langfang) Co, которая организовала перевозки, общая протяженность пути составляет около 6000 километров.
Общий вес груза, включая металлоконструкции, изоляционные трубы и трубные фермы, составляет более 1000 метрических тонн.
Используются и другие новые маршруты коридора Китай-Кыргызстан-Узбекистан. Грузовой поезд с офисной мебелью, кондиционерами и другой мелкой бытовой техникой также отправился из Гуанчжоу, провинция Гуандун, в Узбекистан во вторник, отметив 18-й международный маршрут, отправляющийся из района Большого залива Гуандун-Гонконг-Макао.
По словам железнодорожного оператора, поезд также пройдет через Кашгар, Эркештам и, наконец, прибудет в Ташкент, Узбекистан.
По сравнению с традиционными способами доставки, мультимодальные международные грузовые перевозки сэкономят около пяти дней при экспорте товаров из ГБА в Узбекистан, предоставив более удобный и быстрый канал для торговли с Центральной Азией.
Ранее большая часть товаров, экспортируемых из Китая в страны и регионы Центральной Азии, перевозилась грузовыми поездами Китай-Европа, проходящим через порт Хоргос в Синьцзяне.
По словам операторов, в связи с быстрым увеличением объема торговли и усилением пробок в порту Хоргос возникла острая необходимость в открытии нового канала, чтобы помочь ускорить поток товаров между Китаем и странами и регионами Центральной Азии.
Источник: China Daily.
