Россия начинает год с работы сразу на двух ветках транспортного коридора «Север-Юг» – иранской и казахской
В Иране Россия достроит железную дорогу на границе с Азербайджаном. На участке «Решт – Астара» много лет не могут закончить строительство дороги протяженностью 165 км.
Стоимость проекта $2 млрд, из которых Россия пообещала выделить $1,5 млрд.
После прокладки колеи коридор «Север – Юг» наконец заработает в полную силу. По новой железной дороге пойдет треть от общего грузооборота Ирана и России.
Вложится Россия и в ряд проектов на ветке, идущей в Иран через Казахстан в Туркмению. Построят и модернизируют пропускные пункты – сейчас их остро не хватает. Отремонтируют железнодорожное полотно на нескольких участках. Возможно, проложат новые альтернативные, пути.
Общая цель российско-казахских проектов – полностью загрузить новую ветку «Север – Юг». Это откроет путь сибирским и уральским товарам через Иран в ???????? Индию. Везти будут все – от древесины до удобрений, и нефть, само собой.
Специальный представитель Президента России по вопросам природоохранной деятельности, экологии и транспорта Сергей Иванов на заседании коллегии Минтранса РФ, проходившем 1 июля 2022 года, подчеркнул необходимость развития МТК «Север – Юг» и других транспортных коридоров.
Чиновник отметил, что полномасштабный выход по железной дороге и через морские пути в Персидский залив обеспечит России доступ практически в любую точку мира.
источник : Информационное агентство
